2019 चीन नवीन डिझाइन 125 सीसी/150 सीसी/175 सीसी/200 सीसी उच्च गुणवत्ता मोटारसायकल/मोटरसायकल

लहान वर्णनः

अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे स्प्लिट लाइटवेट बॉडी
अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे मुख्य शरीर शरीराचे वजन कमी करते आणि प्रभावीपणे शरीराच्या कंपने दडपते.
संपूर्ण वाहन लाइनचा इष्टतम लेआउट
सुरक्षित आणि अधिक सुंदर.


उत्पादन तपशील

FAQ

उत्पादन टॅग

आमच्या अपवादात्मक उत्पादन किंवा सेवेसाठी उत्कृष्ट, स्पर्धात्मक दर आणि 2019 ची चीन नवीन डिझाइन 125 सीसी/150 सीसी/175 सीसी/200 सीसी उच्च गुणवत्तेच्या मोटारसायकल/मोटरसायकलसाठी आम्ही आमच्या दुकानदारांमधील खरोखर उत्कृष्ट नावाचा आनंद घेतो, आम्ही आशा करतो जगभरातील व्यावसायिकासह मैत्रीपूर्ण भागीदारी.
आमच्या अपवादात्मक उत्पादन किंवा सेवेसाठी उत्कृष्ट, स्पर्धात्मक दर आणि त्यासाठीच्या महान सेवांसाठी आम्ही आमच्या दुकानदारांमधील खरोखर उत्कृष्ट नावाचा आनंद घेतोचीन 125 सीसी मोटरसायकल आणि मोटरसायकल, आमचे कर्मचारी “अखंडता-आधारित आणि परस्परसंवादी विकास” भावनेचे पालन करीत आहेत आणि “उत्कृष्ट सेवेसह प्रथम श्रेणी गुणवत्ता” या तत्त्वाचे पालन करीत आहेत. प्रत्येक ग्राहकांच्या गरजेनुसार, आम्ही ग्राहकांची उद्दीष्टे यशस्वीरित्या साध्य करण्यासाठी सानुकूलित आणि वैयक्तिकृत सेवा पुरवतो. कॉल करण्यासाठी आणि चौकशीसाठी घर -विदेशातील ग्राहकांचे स्वागत आहे!
ब्रेसलेट + कार की डिझाइन, कीलेस एंट्री लॉक सिस्टम, जेव्हा आपण आपल्या मोटरपासून दूर असताना (सुपर मार्केट प्रमाणे), आपल्या प्रवासास अधिक सोयीस्कर आणि अधिक चिंता-मुक्त बनविण्यासाठी लॉकशिवाय शक्तीची चिंता करण्याची आणि काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. सर्व आम्ही करतो. आपले अपात्र कमी आहे.

समोर आणि मागील पूर्ण समायोज्य ओलसर आणि शॉक शोषण
राइडिंग सोई सुधारण्यासाठी 130 मिमीने समोरचा धक्का

१. बेल्टला साखळीसारख्या वंगण घालण्याची गरज नाही आणि वंगण घालणा तेलामुळे ते जास्त धूळ आणि घाणांनी दूषित होणार नाही, जे लोकांसाठी चांगली गोष्ट आहे. 2. चांगली देखभाल. चेन ड्राइव्हच्या तुलनेत बेल्ट ड्राइव्ह जवळजवळ देखभाल-मुक्त आहे. . 4. शेवटचे म्हणजे सेवा जीवन. , तथापि, रेखांशाचा टॉरशन फोर्स नाही. (बेल्ट आणि साखळी)

आपल्यासाठी पर्याय रंग निवडा: गडद हिरवा, चमकदार काळा, मॅट ब्लॅक, सिमेंट ग्रे

इंजिन
चेसिस
इतर कॉन्फिगरेशन
इंजिन

विस्थापन (एमएल) 800 मिली
सिलेंडर्स आणि संख्या व्ही-ट्विन्स
स्ट्रोक इग्निशन 4 स्ट्रोक
प्रति सिलेंडर (पीसीएस) वाल्व्ह (पीसीएस) 4
झडप रचना ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट
कम्प्रेशन रेशो 10.3: 1
बोअर एक्स स्ट्रोक (मिमी) 91 x 61.5 मिमी
जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू/आरपीएम) 45 केडब्ल्यू/6500 आरपीएम
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन एम/आरपीएम) 72 एन.एम/5000 आरपीएम
थंड पाणी
इंधन पुरवठा पद्धत Efi
प्रारंभ करा इलेक्ट्रिक प्रारंभ
गियर शिफ्ट आंतरराष्ट्रीय 6 गियर
शिफ्ट प्रकार मॅन्युअल
संसर्ग बेल्ट ड्राइव्ह

चेसिस

लांबी × रुंदी × उंची (मिमी) 2390*830*1070
आसन उंची (मिमी) 720
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) 137
व्हीलबेस (मिमी) 1600
एकूण वस्तुमान (किलो) 410
वजन (किलो) 260
इंधन टाकीचे प्रमाण (एल) 20 एल
फ्रेम फॉर्म विभाजन
जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) 180 किमी/ता
चाक अ‍ॅल्युमिनियम
टायर प्रकार उच्च पकड टायर
टायर (समोर) 140/70r17
टायर (मागील) 200/50 झेडआर 17
ब्रेकिंग सिस्टम समोर आणि मागील डिस्क ब्रेक
ब्रेक तंत्रज्ञान हायड्रॉलिक डिस्क
निलंबन प्रणाली फ्रंट इनव्हर्जन + समायोज्य हायड्रॉलिक शॉक शोषण

इतर कॉन्फिगरेशन

साधन टीएफटी लिक्विड क्रिस्टल
प्रकाश एलईडी
हँडल व्हेरिएबल व्यास
इतर कॉन्फिगरेशन ड्युअल-चॅनेल एबीएस अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
बॅटरी 12v14a

 

8ffcc691

सीडी 52 डीए 6 सी

F7137DE5

3 बीबी 6 बी 093

बीएफ 23354 ए

बी 508258 ए

19 बीईएफ 699

आमच्या अपवादात्मक उत्पादन किंवा सेवेसाठी उत्कृष्ट, स्पर्धात्मक दर आणि 2019 ची चीन नवीन डिझाइन 125 सीसी/150 सीसी/175 सीसी/200 सीसी उच्च गुणवत्तेच्या मोटारसायकल/मोटरसायकलसाठी आम्ही आमच्या दुकानदारांमधील खरोखर उत्कृष्ट नावाचा आनंद घेतो, आम्ही आशा करतो जगभरातील व्यावसायिकासह मैत्रीपूर्ण भागीदारी.
2019 चीन नवीन डिझाइनचीन 125 सीसी मोटरसायकल आणि मोटरसायकल, आमचे कर्मचारी “अखंडता-आधारित आणि परस्परसंवादी विकास” भावनेचे पालन करीत आहेत आणि “उत्कृष्ट सेवेसह प्रथम श्रेणी गुणवत्ता” या तत्त्वाचे पालन करीत आहेत. प्रत्येक ग्राहकांच्या गरजेनुसार, आम्ही ग्राहकांची उद्दीष्टे यशस्वीरित्या साध्य करण्यासाठी सानुकूलित आणि वैयक्तिकृत सेवा पुरवतो. कॉल करण्यासाठी आणि चौकशीसाठी घर -विदेशातील ग्राहकांचे स्वागत आहे!


  • मागील:
  • पुढील:

  • FAQ

    संबंधित उत्पादने