The दिवसाचा चालू दिवे, डिझाइन सोपे आणि रेट्रो आहे ；
Ossram एलईडी लाइट, ब्राइटनेस आणि सर्व्हिस लाइफ स्रोताची हमी दिली जाते.
High उच्च विंडशील्ड हवेच्या प्रवाहास प्रभावीपणे मार्गदर्शन करते आणि ड्रायव्हिंग प्रतिरोध कमी करते.
मल्टीफंक्शनल 7 इंच टीएफटी एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट ●
Buililt बिल्ट-इन हाय परफॉरमन्स लाइट सेन्सर, जे दिवस आणि रात्रीच्या पद्धती दरम्यान स्वयंचलितपणे बदलू शकते ；
② ब्लूटूथ कॉलर आयडी फंक्शन ；
The इंटरफेस सोपा आहे आणि प्रदर्शन स्पष्ट आहे ；
Uecu फॉल्ट संकेत, बॅटरी व्हॉल्यूम डिस्प्ले, ऑइल इंडिकेटर लाइट इ.
① स्मार्ट कीलेस स्टार्ट सिस्टम ；
Back बॅकलिट एलईडी हँडल स्विच, हे रात्री स्पष्टपणे दृश्यमान असू शकते.
The सामान्य बटणे वगळता, डबल फ्लॅश बटणाची जोड आणि ओव्हरटेकिंग बटण.
Hy हायड्रॉलिक डॅम्पिंग प्रकार इनव्हर्टेड फ्रंट शॉक शोषक, 41 मिमी व्यासाचा आतील सिलेंडर, द्रुतगतीने रस्त्याच्या स्थितीला अभिप्राय द्या आणि सुरक्षित सुधारित करा ；
Teme अचूक समायोजनासह 7-स्टेज समायोज्य प्रतिकारांमध्ये शॉक शोषण मजबूत आहे, वेगवेगळ्या रस्त्यांची परिस्थिती पूर्ण करू शकते.
चांगल्या कामगिरीच्या ब्रेकिंग क्षमतेसह - निसिन ब्रँड कॅलिपर.
① 320 मिमी मोठ्या-व्यास फ्लोटिंग डबल-डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग कामगिरी सुधारते, त्याच वेळी ब्रेक डिस्कचे वजन कमी करते, ज्यामुळे निलंबनाचे वजन कमी होते, निलंबन संवेदनशीलता सुधारते आणि शेवटी वाहनाचे ऑपरेशन सुधारते.
Four चार-पिस्टनसह निसिन कॅलिपरसह सुसज्ज, ब्रेकिंग करताना वाहनाची सुरक्षा कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी ड्युअल-चॅनेल एबीएस अँटी-लॉक सिस्टमला मदत करते.
गर्दी असलेल्या शहरी रस्त्यांवरही उष्णता नष्ट करण्यासाठी पॅनासोनिक चाहत्यांसह सुसज्ज .；
Rad रेडिएटरचा हवेचा प्रवाह दर प्रभावीपणे सुधारित करा, रेडिएटरची उष्णता अपव्यय क्षमता वाढवा आणि इंजिन आणि अ‍ॅक्सेसरीज थंड करा, इंजिन पॉवर लॉस कमी करण्यासाठी ；
कठोर वस्तूंपासून प्रभावीपणे संरक्षण करण्यासाठी कठोर प्लास्टिकच्या पाण्याच्या टाकीचे कव्हर तयार केले.
Liters लिटर इंधन टाकीच्या मोठ्या क्षमतेसह वॉटर-ड्रॉप आकाराचे सपाट तोंड ；
-आकार गोल आहे, चित्रकला तंत्रज्ञान कार-स्तरीय पृष्ठभागाच्या वक्रता आवश्यकतेचे मानक पूर्ण करते, रंग चमक, रंग आणि संपृक्तता अधिक उत्कृष्ट बनवते.
00800 सीसी व्ही-आकाराचे दोन सिलेंडर आठ-वाल्व्ह वॉटर-कूल्ड इंजिन, दोन्ही बाजूंच्या सिलेंडर्सचे पिस्टन काम करताना जडत्व बंद करतात, वाहनाचे कंप कमी करतात, मोटारसायकल समुद्रपर्यटन करण्यासाठी हे प्राधान्यीकृत इंजिन आहे.
Eldelphi EFI सिस्टम आयातित एफसीसी क्लचसह सुसज्ज आहे, क्लच सामर्थ्य मध्यम आहे आणि उर्जा समायोजन गुळगुळीत आहे ；
- जास्तीत जास्त उर्जा 45 केडब्ल्यू/6500 आरपीएम आहे आणि जास्तीत जास्त टॉर्क 72 एन.एम/5500 आरपीएम आहे.
The हे सीट ड्रायव्हरच्या राइडिंगला फिट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, राइडिंगला अधिक कन्फोर्टेबल बनविण्यासाठी मऊ ；
Inted एकात्मिक सीट वाहन शैलीसह अत्यधिक जुळते, सोपी आणि उत्कृष्ट दिसते.
The उच्च सामर्थ्य, मजबूत प्रतिरोध आणि उत्कृष्ट लवचिकतेसह ड्राइव्ह सिस्टममध्ये वापरल्या जाणार्‍या ब्रँड बेल्ट आणि पुली गेट्स ； गेट्स ； ；
Riding राइडिंग दरम्यान कमी आवाज, वंगण द्रव आवश्यक नाही, लांब सेवा जीवन आणि देखभाल-मुक्त ；
Ger गीअर शिफ्ट गुळगुळीत आहे आणि राइडिंग दरम्यान निराशेची भावना नाही.
① yu अचूक समायोजनासह मागील शॉक शोषक, समायोज्य वसंत with तु सह उच्च सामर्थ्य ，
The 7-स्टेज समायोज्य प्रतिकारांमध्ये शॉक शोषण अधिक मजबूत आहे, वेगवेगळ्या रस्त्यांची स्थिती पूर्ण करू शकते.
S निसिन कॅलिपरसह 300 मिमी मागील सिंगल डिस्क एक उत्कृष्ट रीअर ब्रेकिंग सिस्टम प्रदान करते ；
Safe सेफ राइडिंगची पुष्टी करण्यासाठी ड्युअल-चॅनेल एबीएस अँटी-लॉक सिस्टम सुसज्ज आहे.
Al अॅल्युमिनियम अ‍ॅलोय फ्रेम विविध कामगिरी चाचणी पास करते ；
Wheal संपूर्ण वाहन बनावट भाग वापरते ज्यात हलके वजन, उच्च सामर्थ्य आणि मजबूत लोडिंग कामगिरीचे फायदे आहेत.
Nightly रात्री चालताना इंटिग्रेटेड एलईडी टेललाइट्स पुरेसे चमकदार असतात.
The पुढील आणि मागील चाके सीएसटी टायर्सने सुसज्ज आहेत, ज्यात मजबूत पकड, चांगली ड्रेनेज कामगिरी आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगची मजबूत स्थिरता आहे;
00200 मिमी रुंदी मागील टायर, वाहन ऑपरेटिंग स्थिरता वाढवा, ग्राउंडसह आसंजन क्षेत्र वाढवा, ब्रेकिंग अंतर प्रभावीपणे लहान करा;
Front समोर आणि मागील चाकांनी उच्च कार्यक्षमता आणि लांब सेवा जीवनासह एनटीएन बीयरिंग्ज सुसज्ज केल्या.
Frocurtifurtialfurtalfortally राइडिंग डिझाइन ；
Fore फॉरआर्मने डिझाइन केलेले क्षैतिज प्रयत्न चालविणे कमी करू शकते ；
Front काळजीपूर्वक कॅलिब्रेटेड फ्रंट फूटरेस्ट, गियर लीव्हर, ब्रेक पेडल आणि फूट पेंडल समान ग्राफिकमध्ये आहेत आणि गीअर शिफ्ट आणि ब्रेकिंग ऑपरेशन नैसर्गिक आणि आरामदायक आहेत.
The पुढील आणि मागील चाके सीएसटी टायर्सने सुसज्ज आहेत, ज्यात मजबूत पकड, चांगली ड्रेनेज कामगिरी आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगची मजबूत स्थिरता आहे;
00200 मिमी रुंदी मागील टायर, वाहन ऑपरेटिंग स्थिरता वाढवा, ग्राउंडसह आसंजन क्षेत्र वाढवा, ब्रेकिंग अंतर प्रभावीपणे लहान करा;
Front समोर आणि मागील चाकांनी उच्च कार्यक्षमता आणि लांब सेवा जीवनासह एनटीएन बीयरिंग्ज सुसज्ज केल्या.
| विस्थापन (एमएल) | 800 |
| सिलेंडर्स आणि संख्या | व्ही-प्रकार इंजिन डबल सिलेंडर |
| स्ट्रोक इग्निशन | 8 |
| प्रति सिलेंडर (पीसीएस) वाल्व्ह (पीसीएस) | 4 |
| झडप रचना | ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट |
| कम्प्रेशन रेशो | 10.3: 1 |
| बोअर एक्स स्ट्रोक (मिमी) | 91x61.5 |
| जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू/आरपीएम) | 42/6000 |
| जास्तीत जास्त टॉर्क (एन एम/आरपीएम) | 68/5000 |
| थंड | पाणी थंड |
| इंधन पुरवठा पद्धत | Efi |
| गियर शिफ्ट | 6 |
| शिफ्ट प्रकार | फूट शिफ्ट |
| संसर्ग |
| लांबी × रुंदी × उंची (मिमी) | 2390x830x1300 |
| आसन उंची (मिमी) | 720 |
| ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 130 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1600 |
| एकूण वस्तुमान (किलो) | |
| वजन (किलो) | 271 |
| इंधन टाकीचे प्रमाण (एल) | 18 |
| फ्रेम फॉर्म | स्प्लिट क्रॅडल फ्रेम |
| जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) | 160 |
| टायर (समोर) | 140/70-झेडआर 17 |
| टायर (मागील) | 200/50-झेडआर 17 |
| ब्रेकिंग सिस्टम | डबल चॅनेल एबीएससह फ्रंट/रियर कॅलिपर हायड्रॉलिक डिस्क प्रकार |
| ब्रेक तंत्रज्ञान | एबीएस |
| निलंबन प्रणाली | हायड्रॉलिक डिस्क प्रकार |
| साधन | टीएफटी एलसीडी स्क्रीन |
| प्रकाश | एलईडी |
| हँडल | |
| इतर कॉन्फिगरेशन | |
| बॅटरी | 12v9ah |
