इंजिन
परिमाण आणि वजन
इतर कॉन्फिगरेशन
इंजिन
| इंजिन | व्ही-प्रकार डबल सिलेंडर |
| विस्थापन | 800 |
| कूलिंग प्रकार | वॉटर-कूलिंग |
| वाल्व्ह क्रमांक | 8 |
| बोअर × स्ट्रोक (मिमी) | 91 × 61.5 |
| कमाल उर्जा (केएम/आरपी/एम) | 45/7000 |
| कमाल टॉर्क (एनएम/आरपी/एम) | 72/5500 |
परिमाण आणि वजन
| टायर (समोर) | 140/70-17 |
| टायर (मागील) | 200/50-17 |
| लांबी × रुंदी × उंची (मिमी) | 2390 × 870 × 1300 |
| ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 193 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1600 |
| निव्वळ वजन (किलो) | 193 |
| इंधन टाकीचे प्रमाण (एल) | 18 |
| जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) | 160 |
इतर कॉन्फिगरेशन
| ड्राइव्ह सिस्टम | बेल्ट |
| ब्रेक सिस्टम | डबल चॅनेल एबीएससह फ्रंट/रियर कॅलिपर हायड्रॉलिक डिस्क प्रकार |
| निलंबन प्रणाली | हायड्रॉलिक डिस्क प्रकार |
शास्त्रीय देखावा, यिनचे संभोग आणि विकासाची यांग संकल्पना, क्लासिक शैलीसह रेट्रो डिझाइन.
800 सीसी व्ही शेप ट्विन-सिलेंडर वॉटर-कूल्ड इंजिन ,
शक्तिशाली शक्ती, निर्भय आत्म्याचा वारसा
जाड सीट, मऊ, अधिक आरामदायक
320 मिमी फ्लोटिंग ड्युअल-डिस्क ब्रेक डिस्क, निसिनच्या विरुद्ध चार-पिस्टन कॅलिपर, सहाय्यक ड्युअल-चॅनेल एबीएस अँटी-लॉक सिस्टमशी जुळणारे, ब्रेकिंग करताना वाहनाची सुरक्षा कामगिरी सुधारित करते.
लांब शेपटी डिझाइन, क्लासिक व्ही-प्रकार रेट्रो टेल लाइट
सिंगल साइड डबल मफलर.
गर्जना, जागृत आत्मा











