
लोनसिन केई 500 दोन सिलेंडर वॉटर-कूल्ड 8-वाल्व्ह इंजिन, इंजिनचे पॉवर आउटपुट अधिक शक्तिशाली आहे
3-चेंबर 2-होल मफलर, नाइटच्या दिशेने मार्गदर्शन करते


रेट्रो राउंड दिवा, एलईडी लाइट लेन्स हेडलाइट्स, अधिक मोहक आणि भव्य वापरा
राउंड टेललाइट्स, रेट्रो सायबर चव भरलेले


आपण एलसीडी स्क्रीनमध्ये गीअर, इंधन, सारख्या सर्व माहिती तपासू शकता.
जाड सीट, मऊ, अधिक आरामदायक, सीटची उंची 698 मिमी, 180 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आपण सुरक्षितपणे चालवितो.


आम्ही युआन एबीएस, आकार 230 मिमी, अंतर्गत डाय 41 मिमी वापरतो, आपण सुरक्षितपणे ड्राईव्ह करत रहा
तीन-स्टेज स्प्रिंग डॅम्पिंग एअरबॅग नंतर, शॉक शोषण आणि शॉक शोषण कार्यक्षमता अधिक मजबूत आहे


इंधन टाकीचे 14 एल, 3.5 एल/100 कि.मी. इंधन वापर, लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगची चिंता करू नका.
आम्ही फ्रंट 300 मिमी व्यासाचा डिस्क ब्रेक डिस्क आणि चार कॅलिपर आणि मागील 260 मिमी डिस्क ब्रेक, चार कॅलिपर आणि ड्युअल-चॅनेल एबीएस अँटी-लॉक सिस्टम वापरतो. ,


जपानी आरके तेल-सीलबंद साखळी, जी साखळीचे सेवा जीवन वाढवते आणि सर्वोत्कृष्ट ट्रान्समिशन कामगिरी सुधारते.
विस्थापन (एमएल) | 471 |
सिलेंडर्स आणि संख्या | सरळ समांतर डबल सिलिंडर |
स्ट्रोक इग्निशन | 4 |
प्रति सिलेंडर (पीसीएस) वाल्व्ह (पीसीएस) | 4 |
झडप रचना | ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट |
कम्प्रेशन रेशो | 10.7: 1 |
बोअर एक्स स्ट्रोक (मिमी) | 67x66.8 |
जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू/आरपीएम) | 35/8500 |
जास्तीत जास्त टॉर्क (एन एम/आरपीएम) | 43/7000 |
थंड | पाणी थंड |
इंधन पुरवठा पद्धत | Efi |
गियर शिफ्ट | 6 |
शिफ्ट प्रकार | फूट शिफ्ट |
संसर्ग |
लांबी × रुंदी × उंची (मिमी) | 2213x828x1230 |
आसन उंची (मिमी) | 698 |
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 180 |
व्हीलबेस (मिमी) | 1505 |
एकूण वस्तुमान (किलो) | |
वजन (किलो) | 195 |
इंधन टाकीचे प्रमाण (एल) | 14 |
फ्रेम फॉर्म | स्टील ट्यूब ब्रेडेड फ्रेम |
जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) | 160 |
टायर (समोर) | 130/90-झेडआर 16 |
टायर (मागील) | 150/80-झेडआर 16 |
ब्रेकिंग सिस्टम | फ्रंट/रियर 4-पिस्टन कॅलिपर डिस्क ब्रेक |
ब्रेक तंत्रज्ञान | एबीएस |
निलंबन प्रणाली | फ्रंट अपराईट हायड्रॉलिक शॉक शोषण रीअर अपराईट एअर बॅग शॉक शोषण |
साधन | टीएफटी एलसीडी स्क्रीन |
प्रकाश | एलईडी |
हँडल | |
इतर कॉन्फिगरेशन | |
बॅटरी | 12v9ah |










