8 वाल्व्ह आणि 6 गीअर कॉन्फिगरेशनसह वॉटर-कूलिंग व्ही-प्रकार डबल सिलेंडर इंजिन, कमी कंपन आवाज आणि इंधन वापरासह उच्च विस्थापन.
दीर्घ प्रवासासाठी अधिक स्थिर आणि अधिक आरामदायक आणि अधिक आरामदायक.
यूएसए गेट बेल्ट ट्रान्समिशन सिस्टम पॉवर ट्रान्समिशन अधिक कार्यक्षम बनवते, माती आणि घाणांपासून मुक्त, कमी कंपन आवाज, देखभाल करण्यासाठी अधिक सोयीस्कर.
8 वाल्व्ह आणि 6 गीअर कॉन्फिगरेशनसह वॉटर-कूलिंग व्ही-प्रकार डबल सिलेंडर इंजिन, कमी कंपन आवाज आणि इंधन वापरासह उच्च विस्थापन
दीर्घ प्रवासासाठी अधिक स्थिर आणि अधिक आरामदायक आणि अधिक आरामदायक.
पूर्णपणे डायनॅमिक दृश्यासह उत्कृष्ट आणि स्टाईलिश राऊंड एलईडी मीटर
यूएसए गेट बेल्ट ट्रान्समिशन सिस्टम पॉवर ट्रान्समिशन अधिक कार्यक्षम बनवते, माती आणि घाण पासून मुक्त, कमी कंपन आवाज, देखभाल मध्ये अधिक सोयीस्कर
इंजिन
चेसिस
इतर कॉन्फिगरेशन
इंजिन
| विस्थापन (एमएल) | 800 |
| सिलेंडर्स आणि संख्या | व्ही-प्रकार इंजिन डबल सिलेंडर |
| स्ट्रोक इग्निशन | 8 |
| प्रति सिलेंडर (पीसीएस) वाल्व्ह (पीसीएस) | 4 |
| झडप रचना | ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट |
| कम्प्रेशन रेशो | 10.3: 1 |
| बोअर एक्स स्ट्रोक (मिमी) | 91x61.5 |
| जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू/आरपीएम) | 42/6000 |
| जास्तीत जास्त टॉर्क (एन एम/आरपीएम) | 68/5000 |
| थंड | पाणी थंड |
| इंधन पुरवठा पद्धत | Efi |
| गियर शिफ्ट | 6 |
| शिफ्ट प्रकार | फूट शिफ्ट |
| संसर्ग |
चेसिस
| लांबी × रुंदी × उंची (मिमी) | 2220x805x1160 |
| आसन उंची (मिमी) | 695 |
| ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 160 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1520 |
| एकूण वस्तुमान (किलो) | |
| वजन (किलो) | 231 |
| इंधन टाकीचे प्रमाण (एल) | 13 |
| फ्रेम फॉर्म | डबल पाळणा फ्रेम |
| जास्तीत जास्त वेग (किमी/ताशी) | 155 |
| टायर (समोर) | 100/90-झेडआर 19 |
| टायर (मागील) | 150/80-झेडआर 16 |
| ब्रेकिंग सिस्टम | डबल चॅनेल एबीएससह फ्रंट/रियर कॅलिपर हायड्रॉलिक डिस्क प्रकार |
| ब्रेक तंत्रज्ञान | एबीएस |
| निलंबन प्रणाली | शॉक शोषणासाठी हायड्रॉलिक डॅम्पिंग |
इतर कॉन्फिगरेशन
| साधन | एलसीडी स्क्रीन |
| प्रकाश | एलईडी |
| हँडल | |
| इतर कॉन्फिगरेशन | |
| बॅटरी | 12v9ah |
